PCB廠推行TPM的要點(diǎn)
TPM(Total Productive Maintenance全面生產(chǎn)維護(hù))正式形成于日本,迄今40余年,仍為設(shè)備密集型企業(yè)的首選管理模式之一,得到諸多行業(yè)孜孜不倦進(jìn)行實(shí)踐。
PCB廠,工序復(fù)雜生產(chǎn)流程長,包含了裁切、圓角、磨邊、烤板、內(nèi)層前處理、涂布、曝光、DES(顯影、蝕刻、去膜)、沖孔、AOI檢查、VRS修補(bǔ)、棕化、疊合、壓合、鉆靶、鑼邊、鉆孔、鍍銅、壓膜、印刷、文字、表面處理、終檢、包裝等工序,其絕大部分工序必須依賴設(shè)備來完成,故近幾年越來越多選擇推行TPM。
觀之TPM框架,由“兩塊基石”、“八大支柱”構(gòu)成。“兩塊基石”即“5S”、“小組活動(dòng)”;“八大支柱”即“人才育成”、“自主維護(hù)”、“個(gè)案改善(焦點(diǎn)改善)”、“專業(yè)維護(hù)”、“質(zhì)量改善”、“初期改善”、“事務(wù)改善”、“環(huán)境與安全”。世上無兩片完全相同的樹葉。即便是同處一個(gè)行業(yè)的不同PCB廠家,推行TPM的要點(diǎn)也未必會(huì)完全一致,但以下幾個(gè)要點(diǎn),是PCB廠普遍要優(yōu)先考慮的。
單是今年,PCB廠就已有幾起重大的火災(zāi)慘?。?月9日,深圳為三星Galaxy S5生產(chǎn)PCB的韓資廠(損失高達(dá)10億美元); 5月9日,無錫健鼎; 5月22日昆山一單面板廠; 6月1日,深圳三德冠。“火災(zāi)是PCB行業(yè)的天敵”、“失火頻率最高的行業(yè)”,有人如此嘆息。若進(jìn)一步回頭看PCB行業(yè)這30余年的發(fā)展史,可以說祝融一路緊隨,許多世界赫赫有名的PCB廠被大火付之一炬。在此歷史背景下,“金山銀山,消防是靠山”顯得愈發(fā)重要,因此在推行TPM時(shí),PCB廠當(dāng)首要考慮設(shè)備火災(zāi)的預(yù)防。一路來如此眾多的火災(zāi),總結(jié)起來,電鍍、蝕刻是最容易引發(fā)火災(zāi)的工序;而主要原因是化學(xué)藥劑處理不當(dāng)、溫度控制不佳、電線走火等。建議采用D=LEC或其它方法對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析,然后采取對應(yīng)的預(yù)防措施,并進(jìn)行效果跟蹤與驗(yàn)證。
國內(nèi)絕大部分PCB廠,仍采用事后維修模式,即“壞了才修,不壞不修”,普遍尚未具備 “追求設(shè)備零故障”的意識(shí),由此而導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)此起彼伏、帶病作業(yè)普遍存在,最常見的故障之一為卡板(輸送不暢)。而且,單價(jià)為幾十萬、幾百萬元的設(shè)備生產(chǎn)線,方用了短短三五年就劣化嚴(yán)重而不得不報(bào)廢,這類令人痛心的現(xiàn)象,并不少見。建議把“自主維護(hù)”、“專業(yè)維護(hù)”、“初期改善”有機(jī)融合和細(xì)分,設(shè)計(jì)一個(gè)覆蓋設(shè)備全壽命周期受控的檢維修體系,通過全員參與而形成“以養(yǎng)代修”的預(yù)防性維修機(jī)制,以逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障。
質(zhì)量維護(hù),即基于產(chǎn)品質(zhì)量狀況,對設(shè)備進(jìn)行對應(yīng)的維護(hù)與改善,以便設(shè)備狀況能生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。
因PCB依賴設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn),卻較少PCB廠系統(tǒng)地開展質(zhì)量維護(hù),偏偏PCB本身對質(zhì)量的要求比較高,于是一般PCB廠的產(chǎn)品一次性合格率偏低,各工序累計(jì)起來的總不合格率,居然可高達(dá)10%或更多;單工序不合格率可高達(dá)2%到4%(例如曝光、顯影)。建議分析質(zhì)量不良與設(shè)備狀態(tài)的關(guān)聯(lián)度,然后采取有針對性的改善措施。在開展質(zhì)量維護(hù)時(shí),同時(shí)要注意要改進(jìn)人員的技能熟練度等相關(guān)因素。
隨著小批量、多品種、生產(chǎn)成本高漲時(shí)代的到來,換產(chǎn)導(dǎo)致的停線損失越來約受到人們的重視。以CNC成型機(jī)為例,一般一次換產(chǎn)時(shí)間長達(dá)50到90分鐘,一天要換一到兩個(gè)批號,其導(dǎo)致的效率損失不可小覷。另有內(nèi)層曝光、文字印刷、防焊印刷、干膜曝光、鉆孔等工序,換產(chǎn)時(shí)間從十幾分鐘到幾十分鐘不等。建議實(shí)施快速換產(chǎn)活動(dòng),以便逐步把上述工序的換產(chǎn)時(shí)間壓縮到10分鐘以內(nèi)。
在PCB廠中,設(shè)備較多存在跑冒滴漏、腐蝕等不良現(xiàn)狀;同時(shí),因?yàn)镻CB廠較多采用車間分割式生產(chǎn)方式,所以車間與車間之間、工序與工序之間,存在較多的搬運(yùn)。大力推行5S,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備本體的整潔度改善、搬運(yùn)(物流)效率的提升等問題。
我國的PCB行業(yè)從規(guī)模來看雖已是全球第一,但從產(chǎn)業(yè)總體管理水平來講,仍明顯落后于世界先進(jìn)水平。已有成功的例子表明,TPM對PCB廠的管理改善作用是較為明顯的。但若能結(jié)合實(shí)際更進(jìn)一步抓住要點(diǎn),則不難取得事半功倍的改善效果。
關(guān)注[恒成和線路板]微信公眾平臺(tái),了解更多行業(yè)資訊和最新動(dòng)態(tài)?。ㄎ⑿盘枺?/span>PCBHCH)
相關(guān)資訊
同類文章排行
- 車用PCB行業(yè)是一個(gè)擁有巨大發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K
- 中國PCB行業(yè)增速高于全球平均水平
- 芯片如何焊接在電路板上?
- FPC柔性線路板在可穿戴設(shè)備中的應(yīng)用優(yōu)勢分析
- 如何清潔電路板?
- 關(guān)于多層PCB線路板的誕生
- 如何避免FPC連接器斷裂?
- FPC制程中常見缺陷和解決方案
- PCB過孔為什么不能打在焊盤上?
- 柔性線路板三種主要功能敘述
最新資訊文章
- 車用PCB行業(yè)是一個(gè)擁有巨大發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K
- 中國PCB行業(yè)增速高于全球平均水平
- 芯片如何焊接在電路板上?
- FPC柔性線路板在可穿戴設(shè)備中的應(yīng)用優(yōu)勢分析
- 如何清潔電路板?
- 關(guān)于多層PCB線路板的誕生
- 如何避免FPC連接器斷裂?
- FPC制程中常見缺陷和解決方案
- PCB過孔為什么不能打在焊盤上?
- 柔性線路板三種主要功能敘述